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從中鋼協的會員企業的日均產量數據來看，2018年5月會員企業的日均產量達196.68萬噸，比去年同期增長9.66%，是月度歷史最高日產量。從高爐開工率數據來看，截止2018年5月，高爐開工率最高恢復至71.96%，而2017年3季度高爐平均開工率在73%左右，因此高爐開工率有可能進一步提高。

作為鋼材主要消費行業的建筑、機械和交通行業，占了鋼材終端消費的87%左右，其中建筑行業用鋼占比60%、機械行業用鋼占比18%，汽車行業用鋼占比9%左右。因此我們可以從房地產行業、基建、工程機械以及汽車行業等數據來跟蹤和預測2018年無縫管需求。首先看房地產行業，它的用鋼量占長材的85%左右，占總鋼材產量的20%-25%左右。2017年，我國房屋新開工面積累計同比增長7%；2018年1-5月我國房屋新開工面積累計同比增長11%，這意味著接下來3-6個月鋼材市場需求增速可能與去年持平。而基建行業的投資增速下滑明顯，2017年累計投資增速達19%，而2018年1-5月這一數據下滑至9.4%，1-4月這一數據是12.4%，基建投資的同比增速和環比增速都在銳減，這對鋼材市場不利。

綜上來看，工程機械增速較高且超過市場預期，而上半年房地產行業在屢次市場政策的打壓下依然好于市場預期，基建行業增速下滑劇烈。市場擔心未來房地產市場的投資下滑，而工程機械的替換周期終將逝去，鋼材市場的終端消費將會出現下降。

鋼廠庫存也連續兩周出現上升，由低點的472萬噸上升至511萬噸，庫存增加了39萬噸，增幅達8.2%。其中長材庫存由229萬噸增加至254萬噸，庫存增加25萬噸，增幅達10.9%；熱軋庫存由94萬噸上升至99萬噸，庫存增加5萬噸，增幅達5.3%

庫存增加對鋼價不利，對于黑色產業鏈來說，Q345B無縫管的價格是定海神針，鋼價下跌對整個黑色板塊的價格有較大的打壓。當Q345B無縫管價格下調時，在產業鏈中最有話語權的鋼廠會對原料采購的數量和價格進行打壓，從而影響下游原料的價格。

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外徑小的無縫鋼管，就可以稱為小口徑無縫鋼管，小口徑無縫鋼管還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑無縫鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統稱為小口徑無縫鋼管。

小口徑無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

小口徑無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等， 熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。

實心管坯經檢查并清除表面缺陷截成所需長度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加熱爐加熱 在穿孔機上穿孔 在穿孔同時不斷旋轉和前進， 在軋輥和頂頭的作用下， 管坯內部逐漸形成空腔稱毛管， 再送至自動軋管機上繼續軋制最后經均整機均整壁厚， 經定徑(減徑）機定徑， 達到規格要求， 利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法， 若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管， 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯合的方法冷軋通常在二輥式軋機上進行， 鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制， 冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內穿孔棒與擠壓桿一起運動， 使擠壓件從較小的模孔中擠出， 此法可生產直徑較小的鋼管。